BIC 100+ INOVASI INDONESIA DATABASE

BIC DATABASE DETAILS

Kayu adalah komponen utama dalam pembuatan bantalan rel kereta api. 
Namun, penerbangan yang berlebihan telah menyebabkan kayu berukuran besar dan kuat semakin sulit didapat.

Inovasi ini membuat bantalan rel kereta api dari komposit; bahan penguat fiberglass, matriks resin epoksi, dan sandwich pengisi dari serat kelapa / bagasse / honeycomb polipropilen (PP) dengan perekat polyurethanes. Bagasse memiliki berat jenis yang ringan, sedangkan honeycomb PP bersifat hidrofobik, mudah diperoleh, dan tahan terhadap zat kimia. Struktur sandwich pada komposit meningkatkan kekuatan lentur (flexural rigidity) 8 kali lebih tinggi dibanding struktur solid. Komposit yang dihasilkan memiliki kekuatan tekan, kekuatan tarik dan kekuatan lentur yang optimal.
Bridge railway sleepers has been made from sandwich structured composite that the components are ; fiberglass, epoxy resin, filled with honeycomb PP, coconut, bagasse fiber, and polyurethanes as adhesive. Baggase has a light density, whereas honeycomb PP is hydrophobic, chemical subtantace resistant, and readily available. The sandwich structure in composite improves the flexural rigidity 8 times higher that the solid ones.
Teknologi transportasi kita banyak bergantung dengan teknologi luar negeri. Dengan sains dan teknologi, kita dapat membuktikan bahwa industri transportasi dalam negeri bisa berdikari, memanfaatkan sumber daya alam lokal yang tidak terbatas. 
• Bahan baku yang cukup mudah diperoleh
• Teknologi pembuatan yang cukup sederhana (teknologi tepat guna) 
• Kekuatan lentur meningkat 8 kali dibanding struktur solid
• Kekuatan tarik dan tekan yang lebih baik
• Dapat mendukung program industri kecil padat karya
-
-
P98-99_4577_TRANSPOR_OK_M.pdf